液压缸动作不良加以系统的分析（一）

 液压缸属液压系统的执行元件，其运行故障的产生除液压缸自身的原因外，还与整个系统有关，所以在排除液压缸运行故障时要认真观察故障的症状，采用逻辑推理、逐项逼迫的方法，由外到内仔细地分析故障原因，从而确定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液压缸运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的原因，对此类问题此处不做阐述。本文仅对常见的典型运行故障——液压缸动作不良加以系统的分析。

　　液压缸动作不良大多表现为：液压缸不能动作、液压缸动作不灵敏(有阻滞现象)和液压缸运动爬行等现象。

 

　　一、液压缸不能动作

 

　　液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸上。排除此故障时，首先应从液压缸外部查找原因：液压缸执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况；进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压缸内在的原因，并采取相应排除方法。现将液压缸不能动作的原因及排除方法分析如下：

 

　　1、执行运动部件的阻力太大

 

　　排除方法：

 

　　1)排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题。

 

　　2)改善运动部件导与润滑状态。

 

　　2、进油口油液压力太低，达不到规定值

 

　　排除方法：

 

　　1)检查有关油路系统的泄漏情况并排除泄漏。

 

　　2)检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象。

 

　　3)检查液压泵、压力阀是否有故障。

 

　　3、油液未进入液压缸

 

　　排除方法：

 

　　1)检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞。

 

　　2)检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好。

 

　　3)检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。

 

　　4、液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封磨擦力过大

 

　　排除方法：

 

　　1)活塞杆与导向套之间应选用H8／f8配合。

 

　　2)检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工。

 

　　3)如采用的是V形密封圈，应将密封磨擦力调整到适中程度。

 

　　5、由于设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作用在活塞的有效工作面积过小

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